Большинство туристов, приезжающих в страны Восточной Азии (в том числе Таиланд и Вьетнам), обращают внимание на своеобразные «паутины» из кабелей, висящие на улицах. Причем многие из них являются нерабочими, но их все равно никто не снимает. Почему это явление так распространено? И почему здесь не используются кабельные трассы, структурирующие прокладку кабелей и защищающие их?
Одной из главных причин наличия таких «паутин» стало историческое развитие инфраструктуры. В большинстве азиатских стран электросети начали развиваться значительно позже, чем в Западной Европе или США. Это привело к тому, что системы прокладки проводов создавались уже на основе существующих условий и расположения зданий, когда проще было развивать воздушные линии, протянув провода во все необходимые места.
Прокладка подземных кабелей требует значительных финансовых вложений и сложных строительных работ. Кроме того, в большинстве городов нет развитой системы подземного транспорта, через которую можно было бы прокладывать кабели.
В условиях ограниченного бюджета многие города предпочитают устанавливать воздушные линии без использования дополнительных конструкций, то есть просто протягивая провода между столбами. Это позволяет быстро реагировать на потребности населения в электроэнергии и связи без крупных затрат на инфраструктуру.
Восточная Азия известна своими тропическими климатическими условиями. Частые дожди и тайфуны могут повредить воздушные коммуникации, если не будет правильно рассчитана нагрузка на конструкции. Дополнительным вызовом является повышенная влажность, из-за которой металлические изделия кабеленесущих систем быстрее устаревают, подвергаясь коррозии.
Что касается подземной прокладки кабельных трасс, здесь препятствием становится уровень грунтовых вод. Они находятся близко к поверхности, что делает прокладку проводов под землей рискованной. А во время сезона тропических дождей уровень воды поднимается, что может затруднить доступ к кабелям.
В некоторых странах провода стали частью городской эстетики и привычного пейзажа. Местные жители привыкли к этому явлению, и даже используют кабели как бельевые веревки. А старые никто не утилизирует, они могут висеть годами, пока, например, не случится пожар на данном участке сети.
Несмотря на традиционное использование воздушных линий, в последние годы некоторые города начинают переходить на подземные кабели для улучшения эстетики и повышения надежности систем. Например, в Ханое и Бангкоке ведутся проекты по замене старых воздушных линий на более современные решения.
Таким образом, провода, висящие на улицах Таиланда и Вьетнама, представляют собой интересный пример того, как исторические, экономические и культурные факторы влияют на развитие городской инфраструктуры. Возможно, в ближайшие годы с развитием туризма в этих странах произойдет модернизации городской среды и появятся кабельные трассы. Пока же безопасность электросетей находится под вопросом.